Mettiti al posto del DCO: imposti gli itinerari, gestisci incroci e precedenze, leggi lo stato della linea circuito per circuito. Le procedure derivano dalle norme di esercizio italiane, studiate una alla volta prima di diventare codice.
SimDCO non vuole soltanto mostrare la circolazione ferroviaria.
Vuole farla gestire.
Ogni elemento dell'interfaccia è uno strumento operativo. Le funzioni elencate qui sono già disponibili nella versione corrente, salvo quelle esplicitamente marcate.
La linea intera distribuita su righe consecutive, senza scorrimento. Ogni circuito di binario espone il proprio stato — libero, occupato, itinerario impostato — e il numero del treno che lo impegna.
Selezioni due segnali e il percorso viene cercato sui circuiti: i deviatoi si dispongono e si bloccano, i passaggi a livello si chiudono, il segnale di protezione si apre. La cancellazione richiude tutto.
Grafico spazio-tempo con le tracce teoriche del giorno scelto, navigabile entro sette giorni. Conserva l'ordine corretto oltre la mezzanotte. Le tracce reali arriveranno col motore di simulazione.
Crei, sposti ed elimini vincoli tra treni direttamente sul grafico, scegliendo la località. Oggi sono strumenti di pianificazione: non regolano ancora automaticamente il movimento.
Porti una località dal comando a distanza al presidio locale, e dall'automatico al manuale. Ogni cambio aggiorna la vista ed entra nel registro della sessione.
Componi gli annunci per i viaggiatori, gestisci coda e PTT, e falli leggere dalla sintesi vocale di Windows con le voci installate nel sistema.
Costruisci l'infrastruttura di una linea — località, binari, circuiti, deviatoi e segnali — con anteprima e salvataggio in formato aperto. Orario teorico e stato iniziale si scrivono ancora a mano.
Interagire con DM, macchinisti e altri soggetti operativi, usando le comunicazioni previste dall'esercizio ferroviario per chiedere, coordinare e disporre.
DCO, DM, macchinisti, capitreno e squadre di manutenzione sulla stessa linea. Ogni ruolo con la propria interfaccia e il proprio perimetro decisionale.
Lo scenario definisce il tuo ruolo. L'interfaccia si adatta: strumenti, viste e perimetro decisionale cambiano in base alla figura che ricopri.
Gestisci la circolazione sull'intera linea o su più impianti da una sala di controllo centralizzata. Il Train Describer e il grafico sono i tuoi strumenti primari.
Gestisci operativamente una singola stazione o impianto presenziato. Il QLv, il quadro luminoso a video, è il tuo spazio di lavoro. Coordinati con il DCO per le decisioni di linea.
